10 VINKKIä hydraulisylinterien asennuksen varotoimenpiteisiin

09-07-2021

1. Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön tulee olla puhtaat. Polttoainesäiliö on suljettava saastumisen estämiseksi. Putket ja polttoainesäiliöt on puhdistettava, jotta rautaoksidi-asteikko ja muut roskat eivät putoa. Käytä puhdistamiseen nukkaamatonta liinaa tai erikoispaperia. Ei voi kokeilla langaa ja liimaa tiivistemateriaaleina. Hydrauliöljy on suunniteltu suunnitteluvaatimusten mukaisesti, kiinnitä huomiota öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin. Kun kuormaa ei ole, kierrä pakoputki irti.

 

2. Putkilinkissä ei saa olla löysää. Hydraulisylinterin pohjalla on oltava riittävä jäykkyys, muuten sylinterin tynnyri taipuu paineessa ylöspäin aiheuttaen männänvarren taipumisen.


3. Ennen hydraulisylinterin asentamista järjestelmään, vertaa hydraulisylinterin etiketissä olevia parametreja tilauksen yhteydessä.


4. Kiinteän jalkapohjan kanssa liikkuvan sylinterin keskiakselin tulee olla samankeskinen kuormitusvoiman keskiviivan kanssa, jotta vältetään sivuttaisvoima, joka todennäköisesti aiheuttaa tiivisteen kulumista ja männän vaurioita. Kun asennat liikkuvan kohteen hydraulisylinteriä, pidä sylinteri ja liikkuva esine samansuuntaisesti ohjauskiskon pinnan liikkumissuunnan kanssa, ja yhdensuuntaisuus on yleensä enintään 0,05 mm / m.


5. Asenna hydraulisylinterin tiivistysholkkiruuvi ja sen kiristysaste on varmistaa, että mäntä liikkuu joustavasti koko iskun aikana ilman esteitä ja epätasaista painoa. Liian tiukat ruuvit lisäävät vastusta ja nopeuttavat kulumista; liian löysä aiheuttaa öljyvuotoja.


6. Hydraulisylintereissä, joissa on pakoventtiili tai pakoputki, pakoventtiili tai poistoputki on asennettava korkeimpaan kohtaan ilman poistamiseksi.


7. Sylinterin aksiaalisia päitä ei voida kiinnittää, ja toinen pää on pidettävä kelluvana lämpölaajenemisen estämiseksi. Aksiaalinen laajeneminen ja supistuminen johtuu sellaisista tekijöistä kuin sylinterin hydraulinen paine ja lämpölaajeneminen. Jos sylinterin molemmat päät on kiinnitetty, kaikki sylinterin osat muuttuvat.


8. Ohjausholkin ja männänvarren välisen välyksen on täytettävä vaatimukset.


9. Kiinnitä huomiota sylinterin ja ohjainkiskon yhdensuuntaisuuteen ja suoruuteen, poikkeaman tulisi olla 0,1 mm / koko pituus. Jos hydraulisylinterin kiskoputken kokonaispituus on toleranssin ulkopuolella, kaavaa hydraulisylinterin kannattimen pohja tai työstökoneen kosketuspinta vaatimusten täyttämiseksi; jos sivukiskotanko on toleranssin ulkopuolella, hydraulisylinteri ja kiinnitysruuvit voidaan löysätä, paikannuslukko irrotetaan ja korjaus tehdään. Sen sivuväylän tarkkuus.


10. Irrottaessasi hydraulisylinteriä, varo estämästä männän varren päällä olevan kierteen, sylinterin aukon kierteen ja männän varren pinnan vaurioituminen. On ehdottomasti kiellettyä lyödä sylinterin ja männän pintaa vasaralla. Jos sylinterin reiän ja männän pinta on vaurioitunut, hiekkapaperia ei sallita, ja se on hiottava huolellisesti hienolla öljyllä.


Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön tulee olla puhdas. Polttoainesäiliö on suljettava saastumisen estämiseksi. Putket ja polttoainesäiliöt on puhdistettava, jotta rautaoksidi-asteikko ja muut roskat eivät putoa. Käytä puhdistamiseen nukkaamatonta liinaa tai erikoispaperia. Ei voi kokeilla langaa ja liimaa tiivistemateriaaleina. Hydrauliöljy on suunniteltu suunnitteluvaatimusten mukaisesti, kiinnitä huomiota öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin. Kun kuormaa ei ole, kierrä pakoputki irti.

 

Koska hydraulisylinterin on kestettävä paljon painetta, sitä suurempi kuorma on, sitä suurempi sen paine on. Siksi hydraulisylinterin huolto on tärkein osa koko hydraulijärjestelmän huoltoa.

 

Hydraulisylinteri vastaa hydraulijärjestelmän sydäntä. Sydänongelmia on vaikea korjata, joten hydraulisylinterin huollon on oltava huolellista ja huolellista.

 

Ensinnäkin ruosteen estämiseksi. Koska hydrauliöljysylinterin männän osan on ulotuttava öljysylinteristä toimintakunnossa, oksidit ja happamat kaasut syövyttävät sitä luonnollisesti. Tämä edellyttää, että levitämme sopivan määrän rasvaa sen suojaamiseksi, jotta vältetään mäntä kantavana komponenttina. Työn aikana voi esiintyä syöpymistä ja rikkoutumista.

 

Toiseksi vaihda öljy laatikosta. Pitkäaikaisen käytön vuoksi on väistämätöntä, että hydraulisylinteriin pääsee vieraita aineita, mikä lisää kitkaa käytön aikana. Lisäksi hydrauliöljyllä on myös tietty käyttöikä. Jos öljyä ei vaihdeta pitkään aikaan, se vahingoittaa tai syövyttää hydraulisylinterin sisäpuolta.


Tässä on 6 vaihetta hydraulisylinterin kunnossapidolle


Ensinnäkin hydrauliöljy on vaihdettava säännöllisesti sylinterin käytön aikana, ja järjestelmän suodatinpinta on puhdistettava puhtauden varmistamiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi.


Toiseksi joka kerta, kun öljysylinteriä käytetään, se on vedettävä kokonaan ulos ja vedettävä kokonaan sisään 5 lyöntiä varten ja sen jälkeen ajettava kuormituksella. Miksi teet näin? Tämä voi tyhjentää järjestelmän ilman ja esilämmittää järjestelmät, mikä voi tehokkaasti välttää ilman tai veden läsnäolon järjestelmässä aiheuttaen kaasupurkauksen (tai palamisen) sylinterin rungossa, mikä vahingoittaa tiivisteitä. vuoto sylinterissä.


Kolmanneksi, säädä järjestelmän lämpötilaa. Liiallinen öljyn lämpötila vähentää tiivisteiden käyttöikää. Pitkäaikainen korkea öljyn lämpötila aiheuttaa tiivisteiden pysyvän muodonmuutoksen tai jopa täydellisen vikaantumisen.


Neljänneksi, suojaa männänvarren ulkopintaa, jotta kolhut ja naarmut eivät vahingoita tiivisteitä. Puhdista usein sylinterin dynaamisen tiivisteen pölyrenkaan ja paljaan männänvarren muta ja hiekka, jotta männän varren pintaan tarttuminen ei ole vaikeaa puhdistaa. Lika pääsee sylinteriin ja vahingoittaa mäntää, sylinteriä tai tiivistettä.


Viidenneksi, tarkista kierteiden ja pulttien liitännät usein ja kiristä ne heti, jos ne ovat löysällä.


Kuudenneksi voitele nivelet usein ruosteen tai epänormaalin kulumisen estämiseksi öljyttömässä tilassa.

 

Seitsemän vinkkiä hydraulisylinterin korjaukseen

 

① Männänvarren pinnalla on naarmuja, jotka vaikeuttavat männänvarren korjaamista, kun aika on ulkona.

 

② Männänvarren pinta on erittäin syöpynyt tai toimii tangossa

 

Kun sisäpinnan kromattu kerros irtoaa voimakkaasti, se voidaan ensin hiottaa ja sitten kromattu korjata.

 

Männän varren sadeveden tiivisterenkaalla ei ole vaikutusta pölyn häviämisen yhteydessä. Jos lika, leikattu hiekka, hiukkaset jne. Tunkeutuvat hydraulisylinteriin ja vahingoittavat vaurioitunutta pintaa, on käytettävä tiivisteitä.

 

④ Kun männänvarren taivutusmuodon arvo on yli 20% suunnitellusta arvosta, on suoritettava lopullinen korjaus.

 

⑤ Kun hydraulisylinterin liiallinen määrä ylittää 3 kertaa määritetyn arvon, syy on tarkistettava.

 

⑥ Tarkista, onko hydraulisylinterin päädyssä ulompi pää.

 

HenJos iskunvaimentimen hydraulisylinterin vaimennusvaikutus ei ole hyvä, on pehmustelaite tarkastettava ja parannettava.




Hanki uusin hinta? Me vastaamme mahdollisimman pian (12 tunnin kuluessa)

Privacybeleid